Les Chantiers de l'Atlantique
550 personnes ont
dessiné les plans du "FRANCE"
Le départ est donné le 7 octobre 1957
avec la pose de la première tôle, sans la presse et
sans aucune cérémonie.
La
quille est entièrement posée avec les premiers éléments du double fond le
17 janvier 1957.
Ce double fond servira à stocker le mazout et l'eau.
Les chaudières avant ont été
posé dans semestre 1959, les chaudières arrières ont été posé après le lancement pour gagner
un peu de légèreté.
Au mois de juin 1959 une visite
de la presse est annoncée, enfin les Français vont pouvoir découvrir "leur
paquebot" dans leurs journaux favoris.
En septembre 1959 la
coque est finie
Dès le début du mois octobre 1959, la
Compagnie Générale Transatlantique annonce que le premier commandant du
paquebot est le Cdt Croisille qui est actuellement le Cdt du "Liberté",
ce même paquebot trouvera sur la route du "FRANCE" lors de sa première
sortie, "LIBERTE" était sur le chemin pour son démantèlement.
"Un article de presse dans la
revue PARIS MATCH, nous fait vivre ce moment".
Pose des hélices
Mars
1960,Début des premiers coups de pinceaux sur la coque, au total il y aura
env. 29 tonnes de peinture sur la coque,
suivi de la pose du mât
radar au mois de mai juste
avant le lancement (11 mai 1960)
Lancement effectué le voici à quai pour réaliser la finition.
Juin et juillet les chaudières sont embarquées suivi de la préparation des
cheminées.
Et nous voici en 1961, les six premiers mois, on
s'affaire pour terminer les
chaudières et les
finitions intérieurs, mais pour les Nazairiens qui découvrent petit à petit
le montage des cheminées qui fut certainement une des discussions favorites que ce
soit dans les bars, en famille...
Début juillet,
France en cale sèche, la
dernière fois à St NAZAIRE pour la pose des quatre hélices d'un
diamètre de 5,80m.
Son départ de
St NAZAIRE, le 19 novembre "FRANCE" appareille pour les essais en mer, puis
il rejoint directement le Havre.
Lors de sa construction, il y eu 654 accidents de travail, aucun
mortel et peu de sérieux.
 
458,8 millions de Frs
Longueur : 315,66m - Largeur : 33,60m - Jauge brut : 66,348 Tx.
2.044 Passagers répartis dans deux
classes : 1ère et Touriste - Équipage : 1 040
Vitesse : 30 nœuds env. -
Puissance : 160 000 ch. - Combustible : 9 000
tonnes.
Nombre de pont : 12 - Hélices : 4 -
Déplacement en charge : 57 607 tonnes.
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