"FRANCE"
& "NORWAY" -
récits de François K.
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Je regrette de ne
pas avoir pris une croisière TMR, les photos et votre site me
consolent largement!!!!!
"je suis né le 21/12/1962, le FRANCE appareillait alors pour sa
première croisière de Noël aux Antilles ou mon destin m'amena alors
adolescent en Juillet 1974 pour vivre à la Martinique. A cette
époque on évoquait un retour à Fort de France, au cours d'une
ultime croisière de ce gigantesque paquebot, les personnes parlaient
déjà avec nostalgie de ses dernières escales d'avril 73 et 74...
Mais il n'en fut rien, la suite tout le monde la connaît...
Quelle frustration d'enfant... Les photos, les
articles, les reportages me permettaient de suivre la vie du navire
devenu "NORWAY". Finalement les choses s'arrangent toujours dans la
vie. Vivant depuis un certain temps à Marseille, il me fut permis
d'approcher ce géant des mers, enfin à l'âge adulte en 1998 et en
2001, quel bonheur intense de voir si près son étrave effilée,
fendre les flots de la Méditerranée, de l'entendre "corner" tel le
liner des mers qu'il reste... Et surtout de filmer et de
photographier ce monument flottant...
"France" reste une
oeuvre attachée à l'histoire de notre pays, symbole des trente
glorieuses tel, un Concorde des océans, la Citroën DS des mers, un
monument au sens patrimonial et national tel un château de
Versailles flottant, une tour Eiffel navigatrice.....
Pris
dans la tourmente Financiero -Amianteuse, il faut sournoisement
l'oublier car cela coûte très cher, le savez-vous!!!! que de propos
simplistes et lamentables.....
Mais
cessons de nier l'essentiel: "France"
a sûrement du plus rapporter à la Nation que certains ne veulent le
dire, ses prouesses techniques, son rôle d'image et d'ambassadeur de
l'excellent savoir faire Français font (et tant mieux) encore vendre
aux chantiers de l 'Atlantique de superbes paquebots de croisière,
n'a t'on pas entendu dire à une époque que la construction des
navires serait Coréenne pour ne plaire qu'aux prédictions erronées
et mensongères de quelques experts qui avaient aussi prédit voilà 25
ans la fin de l'automobile Française.....
Tout
cela pour amèrement constater qu'au delà des initiatives louables et
courageuses de certains privés qui veulent faire un "Paquebotland
FRANCE" quelque part sur nos rivages, la classe politique ne veut
pas monter plus largement au créneau pour aider ce patrimoine à
revenir chez nous....
Le
Croiseur Colbert est à ce jour le monument le plus visité de
Bordeaux, sa ville marraine qui a tout fait pour le récupérer...
Prenez donc ce simple exemple en compte... La France reste ce jour
la première destination touristique au Monde... Au delà du bon
vivre, de la mode, des parfums et de la bonne cuisine, c'est parce
qu'il existe beaucoup de choses à découvrir et visiter. Est ce qu'un
homme politique digne de notre pays ne fermera pas par dogme les
yeux sur le fabuleux potentiel marketing de ce Paquebot, le plus
grand de son temps, générateur potentiel d'emplois directs et
indirects, de taxe professionnelle etc... Chantier Creuset d'une
identité nationale fédératrice pour un pays occupant la plus grand
superficie maritime au Monde de par ses possessions Outre-Mer... Ne
l'oublions pas... Le porte avions Clemenceau aurait aussi pu être un
fabuleux musée naval flottant sur les quais de La Seyne sur mer...
Les chalumeaux l'attendent aussi... La dernière leçon sur la chose
maritime est que la Grande Bretagne désarmant le Britania a eu
l'intelligence de l'ouvrir au public: résultat probant et pas de
voyage prédateur sur une plage d'un pays en voie de développement
On peut voir en arrière plan le
phare de couleur blanche de la pointe des nègres (fort avec plage
militaire),
fermant la rade de Fort de
France sur sa partie
Nord-Ouest (mer des Caraïbes).
CP des éditions Rose rosette,
fin des années 60 ou début des années 70.
Ce mouillage
convenait au paquebot
"france" eu égard à son tirant d'eau et
les passagers étaient
transbordés par les vedettes vers la baie des flamands près de la
place de la savane.
Ce mouillage était utilisé par
le "QUEEN Elizabeth II" lorsqu'il venait à la Martinique l'ayant
aperçu dans le milieu des années 70
et autre grand bateau français
comme le porte avions "Foch" y mouilla en décembre 1974
lors du sommet des présidents
Ford & Giscard d'Estaing, le
"France" était déjà au quai de l'Oubli....
Vous pouvez voir
une autre page de François sur "NORWAY à Marseille- page En
Méditerrané"
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