Forum sur l'avenir du "NORWAY" Mars 2006
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Votre réflexion:

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    Bonjour à tous, merci encore pour votre site

    Pour moi parfait suis impatient de savoir pour le projet de Mr Huard qui je l'espère aboutira suis tout les jours des nouvelles du navire ex S/S France notre patrimoine avec tout son histoire ce navire de légende a une âme à bientôt et merci encore

   Denis W. - 23 mars 2006

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   Grâce à toi  tu  nous  fais rêver de revoir  le  France?  continue  car  à toi  seul  tu  peux faire  ce  miracle  et je crois que  la vie  pourra  t'accorder  cet événement. Alors  envoi à tous,  les journaux  l'adresse de ton  site  et  des réponses  de  notre  canadien, à  si  j'avais gagné  au  loto ...............

   Étant  un ancien  de  la navale  je  pourrais  lui  consacrer du  temps  aux études  de  modification  des  moteurs ou tuyauterie j'ai  eu  comme  patron  le  constructeur des machines  du  France monsieur  BERNARD et c'est grâce à lui  que je possède  tous les  schéma  de tuyauterie du  paquebot  20 ans  de  bureau  d'études  en  navale de 1971 à 1991 toute  une  époque  allez jean pierre  il  faut  y  croire à bientôt  sur  le net 

   Jean Claude de  Rouen. - 12 mars 2006

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   Soucieux de l'avenir de notre fleuron, c'est avec beaucoup d'attention que j'ai lu les propos de Monsieur HUARD. Je regrette de n'avoir pas pu me connecter cette soirée sur le salon de "discussions". Même, si je reste optimiste par rapport à ce projet (c'est le seul qui semble sérieux actuellement) il me reste tout de même une pointe de pessimisme:

• le projet semble bien engagé mais, le délai de réalisation encore long. Il parle de plusieurs mois avant de pouvoir acheter le navire. L'armateur actuel ne va t'il pas encore une fois s'impatienter ?

• Pourquoi la société T M R ne veut pas injecter de fonds dans le projet alors qu'elle se dit intéressée par celui ci ? (cf. article de Ouest France). Pourtant, un dirigeant interviewé sur une grande radio nationale après les croisières " les adieux du FRANCE " envisageait lui aussi de racheter le bateau.

• Que deviennent les trois autres projets?

• Monsieur HUARD ne parle pas de l'association qui se bat elle aussi pour le sauvetage du paquebot. Est il quand même en relation avec elle ?

   Francis D. - 12 mars 2006

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   J'ai fait trois transats du temps de "France" et quelques croisières du temps de "NORWAY"

   Il faut bien se rendre à l'évidence, ce paquebot ne possède plus les atouts recherchés par les croisiéristes  : en premier lieu : des cabines avec balcons... Quant à nous, les éternels nostalgiques du temps des "vrais paquebots à cheminées rouges et noires"  difficile d'imaginer un avenir rentable pour "France" Quelque soit le projet qui sera retenu il faudra bien qu'il s'autofinance si nous ne voulons pas qu'il finisse à la casse ou bien qu'un jour on apprenne qu'il a soudainement pris un peu trop l'eau... au point de finir comme Normandie ou Titanic... d'ailleurs à force de pousser la Star Cruise dans l'impasse...

   Le plus curieux dans cette affaire, c'est qu'à chaque fois que la menace s'approche, il y a levé des boucliers chez les acheteurs potentiels... aussitôt qu'il est remis sur le marché : plus personne ! ça devient quelque peu comique ! à bon entendeur...

   Frédéric M. - 9 mars 2006

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   Bonjour à tous qui veulent sauver le NORWAY ex S/S FRANCE, j'espère une bonne fin pour ce navire de prestige et je suis tous les jours sur votre site, en espérant que le projet de monsieur Huard à une bonne fin et de ne pas le laisser sombrer dans l'oublie en attendant des nouvelles avec impatience, merci encore de le suivre

   Denis W. - 7 mars 2006

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   Message à nos amis Canadiens.

   Avez-vous des nouvelles du projet de M. HUARD et son équipe qui espéraient pouvoir annoncer le rachat du navire assez rapidement, il y a une quinzaine de jours environ ?

   Merci d'avance.  Philippe G. - 6 mars 2006

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   Je suis en accord avec le retour à la structure originelle du navire. France a été violé en quelque sorte, mais rassurez-vous, il retrouvera son
équilibre architectural et esthétique malheureusement perdu. Oui pour les couleurs, oui pour l'élégance et oui pour sa renaissance tant espérée.

   Alain L. (Québec, Canada) - 3 Mars 2006

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