La Vie à Bord

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VISITE DU "FRANCE"

C'était un rêve pour la plupart des français, avoir la possibilité de voyager sur "FRANCE", mais vu le prix de la traversée ou de la croisière, cela laissait les Français à quai, mais une solution a été trouvée "la visite à bord" pendant une escale au HAVRE.

Les Havrais l'adoraient il suffit de voir le nombres de visiteurs pendant son escale, le 10 avril 1963 fut la première visite publique avec env. 8 000 visiteurs.

Ils ont parcourus une distance de 1 200m, un circuit bien défini dans le paquebot.

Enseigne en plastique gravée

pour les visiteurs.

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L'embarquement était généralement en début d'après midi mais dès 10h c'était possible de monter à bord, on embarquait environ 10 000 bagages, avec votre billet d'embarquement à la main le A 205 ce qui voulait dire pont A cabine 205, avec une température qui se situait autour des 22° car l'air conditionné était à bord.

Dans les couloirs des garçons de cabines étaient à votre service pour l'entretien des lits, salle de bain, WC, on pouvait régler la température de la cabine, il y avait aussi de l'eau glacer, boissons et déjeuner pouvaient être pris en cabine.

Un des plus grand hôtel du monde, hôtel non je dirais plutôt Palace avec une vue qui se métamorphosait au caprice de la météo et d'une mer changeante.

Promenade sur les ponts du paquebot

Le commissaire principal avait beaucoup à faire le jour du départ, des passagers se plaignaient de leurs cabines souvent trop petite, il fallait trouver des solutions au plus vite, mais le commissaire avait une parade pour ces passagers leur demandant de rester dans leur cabine la première nuit, cela lui laissait du temps pour réfléchir, son but était de laisser le temps des passagers de s'installer et la plupart d'entre eux avaient aucune envie de changer pour la simple et bonne raison qu'ils s'étaient installés valises défaites et n'avaient pas le courage de la refaire le lendemain pour changer de cabine.

Avant le départ plusieurs messages sont publiés par le haut parleur que se soit pour les consignes ou pour annoncer le départ, qui est toujours mouvementé par les passagers avec leurs accompagnateurs qui hésitent à descendre mais pour certains, sont restés à bord malgré les annonces et ils ne le restaient qu'à payer leurs billets aller et retour.

Les passagers étaient très choyés de la part des maître d'hôtel, du services... même les chiens avaient le droit à leurs appartements, des menus et bien sur des hommes de compagnies étaient à leurs petits soins.

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A bord on pouvait aller à la piscine, aux bars avec ambiance garantie, salon de lecture, et des jeux de pont ont été inventés ou tous simplement se reposer sur un transat au pont promenade et à la poupe, un jour de beau temps pendant une traversée sur le pont arrière, le thé, café étaient apportés par un garçon de pont.