C'était
un rêve pour la plupart des français, avoir la possibilité de voyager sur
"FRANCE", mais vu le prix de la traversée ou de la croisière, cela
laissait les Français à quai, mais une solution a été trouvée "la visite à
bord" pendant une escale au HAVRE.
Les Havrais l'adoraient il suffit de
voir le nombres de visiteurs pendant son escale, le 10 avril 1963 fut la
première visite publique avec env. 8 000 visiteurs.
Ils ont parcourus une
distance de 1 200m, un circuit bien défini dans le paquebot.
Enseigne en plastique
gravée
pour les visiteurs.
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L'embarquement était généralement en début d'après midi
mais dès 10h c'était possible de monter à bord, on embarquait environ 10 000
bagages, avec votre billet d'embarquement à la main le A 205 ce qui voulait
dire pont A cabine 205, avec une température qui se situait autour des 22°
car l'air conditionné était à bord.
Dans les
couloirs des garçons de cabines étaient à votre service pour l'entretien des
lits, salle de bain, WC, on pouvait régler la température de la cabine, il y
avait aussi de l'eau glacer, boissons et déjeuner pouvaient être pris en
cabine.
Un des plus grand hôtel
du monde, hôtel non je dirais plutôt Palace avec une vue qui se
métamorphosait au caprice de la météo et d'une mer changeante.
Promenade sur les ponts
du paquebot
Le commissaire principal avait
beaucoup à faire le jour du départ, des passagers se plaignaient de leurs
cabines souvent trop petite, il fallait trouver des solutions au plus vite,
mais le commissaire avait une parade pour ces passagers leur demandant de
rester dans leur cabine la première nuit, cela lui laissait du temps pour
réfléchir, son but était de laisser le
temps des passagers de s'installer et la plupart d'entre eux avaient aucune
envie de changer pour la simple et bonne raison qu'ils s'étaient installés valises
défaites et n'avaient pas le courage de la refaire le lendemain pour
changer de cabine.
Avant le
départ plusieurs messages sont publiés par le haut parleur que se soit pour les
consignes ou pour annoncer le départ, qui est toujours mouvementé par les
passagers avec leurs accompagnateurs qui hésitent à descendre mais pour
certains, sont restés à bord malgré les annonces et ils ne le restaient qu'à payer
leurs billets aller et retour.
Les passagers étaient
très choyés de la part des maître d'hôtel, du services... même les chiens
avaient le droit à leurs appartements, des menus et bien sur des hommes de
compagnies étaient à leurs petits soins.
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A bord on pouvait aller à
la piscine, aux bars avec ambiance garantie, salon de lecture, et des jeux de pont
ont été inventés ou tous
simplement se reposer sur un transat au pont promenade et à la poupe, un jour de beau
temps pendant une traversée sur le pont arrière, le thé, café étaient apportés
par un garçon de pont.
Consignes de
sécurité
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Timonier du "France"
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SOIREE PARISIENNE SUR LE PAQUEBOT FRANCE
Spectacle de Music Hall créé par
PHILIPPE NAUD, artiste de bord du France
