|
Forum sur
l'avenir du "NORWAY" - Octobre 2007
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Votre réflexion:

ou
Le Dernier Message Posté (Bas de la Page)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
il est évident que les ferrailleurs on voulu se moquer
de da france est des dirigeant de notre pays, l'état
indiens na pas apprécier le pied de nez qu'on leur a
fait avec le Clemenceau quand je lit les derniers
articles paru sur votre cite qu'il a été offert aux
ferrailleurs plusieurs fois le prix je le crois ce
paquebot n'a jamais été aimer, balader d'un propriétaire
à un autre pendant 30ans ça devait finir ainsi, les
autre paquebot dans le monde il navigue sauf le France
pour lui il y a toujours eu de problèmes financiers,
précision aussi que le France au début de sa mise en
service et même par la suite pendant un grand nombres
d'années que beaucoup en on profités gratuitement aux
frais du contribuable.
Bernard M. - 1er
Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Messieurs,
mesdames
Mais
savez-vous que LA NATION FRANCE vend à petites gouttes son patrimoine aux
étrangers anglais, américains, asiatiques et tutti quanti et oui, nous
préférons dilapider nos euros à d’autres fins politico économiques que de
sauver un petit bout de notre patrimoine !!
Il
aurait été fier notre dernier vestige des fleurons de l’atlantique des
temps passés, tel que Queen Mary trônant dans le port de LOS ANGELES…. sauf
que nous ne sommes pas américains, et que l’argent va ailleurs……
DOMMAGE TRES DOMMAGE on y croyait un petit peu quand même
Corinne
- STRASBOURG - 1er Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Merci, merci d'avoir donné tant d'information sur le
paquebot cher au cœur des Français, moi même natif du
Havre et passionné des paquebots Havrais, je suis
profondément déçu et révolté d'avoir laissé coulé le
fruit de la technologie française aux oubliettes,...
Vive le France - Aymeric
Durand - 44 Ancenis - 1er Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Toutes
blaisent, la dernière tue... merci les medias;
merci les politiques...
nous avons l'impression
nous les anciens que nos souvenirs, meurent un peu plus
avec lui.!
J-P V.
(mousse de sonnerie janvier62 a 64) - 2 Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Cher Monsieur Heurté
Je comprends votre exaspération devant les assertions de certains
journalistes, la liberté de la presse contient en elle-même ses propres
limites. Je suis persuadé que les journalistes du Khaleej Times sont tout à
fait dignes de confiance, contrairement à ceux de la presse française. Mais
nous n'avons pas la chance de vivre dans un pays éminemment démocratique
comme l'est l'émirat de Dubaï.
Mais redevenons sérieux... Je n'ai pris personne pour imbécile. Je suis
personnellement attaché à la survie de ce magnifique paquebot qui a su, à
travers modifications et ajouts, garder une ligne à nulle autre pareille, et
si, par chance, il parvenait à finir ne serait-ce qu¹en casino flottant pour
quelques nababs, j'en serais le premier ravi!
Rappelons toutefois que le France-Norway-Blue Lady a navigué bien plus
longtemps sous un autre pavillon que le nôtre et qu'il n'est plus français
depuis longtemps, et que le propos de Daniel Hillion était de nous rappeler
que nous l'avions bien mal aimé.
En ce qui me concerne, j'ai suivi avec attention tous les projets développés
ici et là souvent de simples déclarations de bonne intention, depuis celui
de Pierre et Vacances, ce qui ne nous rajeunit pas. Et je ne peux que
constater qu'ils n'ont pu qu'entretenir les illusions des amoureux de
France. Ce qui est bien dommage.
Je regrette donc que mes propos, auxquels je ne retire rien, aient pu vous
irriter mais j¹aimerais que vous laissiez chacun s¹exprimer sereinement sur
ce sujet qui nous tient à cœur, l'invective ne servant jamais d'argument.
Cordialement - Christian Mouquet, éditions MDV Maîtres du Vent - 3 Oct. 2007
PS : si éditer des livres de marine faisait des millionnaires, nous serions
plus nombreux sur le coup. Permettez-moi donc de rappeler mon adresse de
blog sur lequel vous pouvez bien entendu intervenir librement.
http://www.maitres-du-vent.blogspot.com/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Bonjour à tous
Moi je ne comprend pas que les Français ne bouge pas plus, surtout le
gouvernement. Le France fait partis du patrimoine Français au même titre
que le château de Versailles. Les américains ont fait des dons pour le
rénover, les Français ferait bien de prendre modèle. Si les grosses fortune
donner un peu chacune, je pense qu' il serait possible de le sauver. Mais en
France c'est chacun pour soi.
Voila mon cou de gueule d'
une simple citoyenne qui na pas les moyens financier de vous aidez, mais qui
garde espoir de revoir se beau bateau.
Marinette C. - 9 Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
j'ai du mal à croire tout ce que je lis...on va découper
le france ? quelle Honte !!!
Lorsque je
vois toute la nostalgie, les films, les reportages autour du Titanic (on
parlait même de le sortir du fond de la mer...) et que je vois qu'en France
on réserve ce sort à notre paquebot...
Les étrangers doivent
bien se moquer de nous, Honte à la France. Les américains qui étaient jaloux
du concorde à l'époque et qui ne voulaient pas en entendre parler ont finit
par exposer un exemplaire à Manhattan !!!
Lorsqu'on
voit notre premier ministre nous dire que la France est ruinée pour mieux
nous faire culpabiliser et mieux nous faire avaler des couleuvres notamment
les réformes à venir et qu'on dépense de l'argent pour des futilités, notre
président qui veut a tout prix "occuper le terrain" ne nous a jamais couté
aussi cher et nous fait oublier pour occuper le terrain, il vole dans un
airbus A319 coutant au contribuable 9000 euros de l'heure !!!!!!!! et se
déplace avec un convoi de 18 voitures !!!!!!
Ou alors on
construit des ponts qui coutent des millions et que 2 ans après on se rend
compte qu'il n'y a pas de route qui mène au pont, du coup on laisse tomber
les travaux après avoir dépensé des millions.
Non la France
n'est pas ruinée, c'est simplement de la connerie humaine, dans 25 ans , on
fera des films sur le France par nostalgie, des reportages et les
journalistes seront assez bêtes pour se demander pourquoi c'est arrivé et
comment on a pu laisser faire cela...puisque c'est un sujet tabou dans la
presse apparemment...
Comme disait
Patrick Bruel, on s'était donné rendez-vous dans 10 ans...
Ursule H. - 10 Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Bonjour,
Ce
petit mot pour rebondir sur les propos du message du 22 septembre de Mr
MOUQUET.
Vous dites avoir été accusé de défaitisme par de nombreux amoureux du France
qui, je vous cite : ne tenaient pas suffisamment compte de la réalité :
état du paquebot, avidité des chantiers Indiens, coût de la réhabilitation,
tiédeur des politiques...
-
concernant l'état du paquebot : pensez-vous le Queen Mary était en meilleur
état avant son exploitation à quai à Los Angeles ? êtes-vous monté à bord ?
-
concernant l'avidité des chantiers Indiens : que faire fasse à un refus de
vente sans doute monnayé par l'ancien propriétaire ?
-
concernant le coût de la réhabilitation : tout comme le QM1 en son temps ou
divers bâtiments publics et/ou châteaux aujourd'hui voir autres grands
projets de restauration, lorsqu'il y a "intérêt(s)" à sauvegarder, les fonds
sont toujours faciles à trouver...
-
concernant la tiédeur des politiques : n'oublions pas les politiques
Norvégiens ! eux aussi étaient fiers de leur "Norway" et pourtant...mais au
fait, quel age avaient Mr SARKOZY ou Mme ROYAL à la belle époque du "France"
si l'un et l'autre sont peut être montés à bord du "Concorde", je doute
qu'ils aient fait une seule traversée sur "France" et c'est là où les
"anciens" journalistes, écrivains, associations, chanteurs, chantiers
navals, culture et politiques... auraient peut être pu mieux "intervenir"
pour entretenir la "mémoire" comme on sait si bien le faire pour d'autres
évènements...(mais de manière positive Mr Mouquet !) car finalement, le
politique ne fait que suivre ce que le peuple réclame ! or, quel est le
"porte parole" du peuple : les Médias bien sur !
Lorsque ce dernier vrai transatlantique sera définitivement découpé, il est
certain qu'un jour ou l'autre la nouvelle génération reprochera à l'ancienne
en commençant par Mr G.PERNOUD de THALASSA ne n'avoir presque rien fait pour
alerter l'opinion sur cette perte annoncée.
Alerter l'opinion, c'est culpabiliser la compagnie de l'Ex NORWAY avec les
risques sur leur activité...la meilleure des armes de notre époque !
F. MEUNIER - Paris - 11 Oct. 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Et bien si vous, vous avez eu des réponses de Monsieur
SARKOZY, moi jamais pas plus de Monsieur KOUCHNER qui
aurait pu être sensibilisé par la santé des hommes qui
vont découper le navire, espérons encore !!!
Sylvie, LYON - 15 Oct.
2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Au lieu de parler dans le vide.... Il n'y a que la
descente dans la rue qui porte ses fruits
actuellement, !!!!!
Qu'attendons nous ??????
Annie - 19 Octobre 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Bonjour,
Je voulais
juste apporter une réponse à M. MOUQUET, certains se sont battus pour le
France, d'autres pour le fric, il est de la 2ème catégorie, pourquoi ne pas
éditer un guide pratique des cimetières? c'est bientôt la Toussaint!!!! Je
ne mets pas en doute l'amour de ce monsieur pour le FRANCE,, simplement dans
quelques années, en montrant des photos de dictionnaire à nos enfants,
certains pourront dire "j'ai essayé jusqu'au bout" et d'autre "tu lui dois
notre piscine"
Phil - 21 Octobre 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Bonjour,
Descendre dans la rue pour au moins alerter l'opinion puis les politiques
aurait été une des solutions le plus efficaces au moment ou "Norway" se
trouvait encore en Allemagne.
Le problème est qu'aucune association visant à "sauver le transatlantique"
n'a fédéré ce type d'action.
Les Présidents de ces associations aidés de leur proche entourage ont
malheureusement cru pouvoir le sauver à eux seul...pourtant, des centaines
d'adhérents n'attendaient que le feux vert des associations pour engager des
actions de ce type.
Il faudra d'ailleurs "bientôt" demander à ces associations ce qu'elles
comptent faire de l'argent "déposé" par les adhérents !
F. MEUNIER - Paris
- 22 Octobre 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Il est vraiment dommage que la classe
politique Française et son président fassent l'autruche
et n' évoque en aucun cas ce vestige du patrimoine
Français, il est certainement plus important de se
préoccuper des retraites dorées de ces personnages.
Le gaspillage de EADS aurait peut être aidé au sauvetage de
ce navire mythique qui ne mérite pas de finir tristement en Indes
Enfin, pauvre France!!!!!!!!
Un fidèle - Michèle et Dominique B. - 27 Octobre 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Bonjour,
Amis internautes et du France, malheureusement, je crois que les dés sont
jetés malgré tous nos efforts. Effectivement, Mr Meunier proposait le 16
septembre de manifester à Paris; ce que j'avais déjà suggéré le 28 juin.
Comme on le constate dans les derniers e mails, d'autre internautes vont
également dans ce sens.
Alors qu'attendons- nous? Qui pourrait organiser cette manifestation
pacifique à Paris en alertant la presse et la télévision? Je suis certain
que de nombreux internautes amoureux du France n'attendent qu'un signal pour
monter à Paris!
Les hommes politiques de tout horizon se sont complètement désintéressés de
ce dernier transatlantique qui a été le nôtre et un grand symbole de la
France. Je saurai montrer mon mécontentement lors des prochaines élections.
La chanson de Michel Sardou" ne m'appelez plus jamais France" nous montrait
déjà bien le désintéressement du pouvoir politique.
Jean-Pierre D. - 28 Octobre 2007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Votre réflexion:

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Oct. 2005 -
Nov. 2005 -
Déc. 2005
Janv. 2006 -
Fév. 2006 -
Mars 2006 -
Avril 2006 -
Mai 2006 -
Mai 2006 -
Juin 2006 -
Juillet & Août 2006 -
Sept. 2006 -
Oct. 2006 -
Nov. 2006 -
Déc. 2006
Janv. & fév.
2007 -
Mars
- Avril 2007 -
Mai 2007
- Juin
2007 -
Juillet & Août 2007
- Sept. 2007 -
Oct. 2007
-
Nov. 2007 - Déc.2007
Jan. 2008 -
Fév. 2008 - Mars 2008 -
Avril 2008 -
Mai 2008 -
Juin 2008 A Sept. 2008 -
Oct.-Nov.-Déc. 2008
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ou Haut de page
|